テフロンラインド・クラッチケーブルの長さ違いを頼んでみました。
レバー側で合わせて・・・
エンジン側は、これだけ長さが違います。
短い方がクリップオン・ハンドルの７５０ＳＳ、９００ＳＳ、９００ＭＨＲ用
長い方は７５０ＧＴ、８６０ＧＴとかダーマ用
もちろん長さが違うだけなので、９００ＳＳをアップハンにした時などにも使えます。
続いて、９００ＳＳ用としてオーダーしていたエキパイセット
開封してみると・・・これはフルカウルを避ける為の９００ＭＨＲ＆ミレ用じゃないですか！
海外の人にとっては、リア側エキパイのちょっとした曲がりも共通に見えるのか？
９００ＳＳにも付かない事は無いですが・・