色々と到着してますが、バタバタしてて写真撮るのが遅れました。
１）スピードメーター・ギア爪
ギアそのもの、及びワイヤーやメーター本体に少しのトラブルが発生すると・・まず最初に爪が飛びます。
こんなのメーカーが補修部品として供給してた頃は、どーって事無い部品でしたが
メーカーの製造が終わり、いざ作ろうと思ったらエライ大変な事が解り海外で見付けて取り寄せている訳です。
２）クランクシャフト・プラグ
届いた段階で、こんな感じでサビサビ（^^; とは言え、作ろうと思っても大径で極細目なので
純正品を取り寄せています。 そーです、ベベルのクランクウエブに付いてるスラッジトラップの蓋
３）ＳＳＴ ロッカーアームシャフト・エキストラクター
実際に自分で使って、数センチ毎にシャフトの長さ違いを作り使いやすい物を選んだ結果の産物です。
参考に純正の手回しハンドルも紹介しますが、ハッキリ言って使い物になりません！
パンタ系以降と異なり、シムの交換には毎回シャフトを抜かないといけないベベル系では
いちいちハンドルを回してシャフトを抜き差ししていたのでは、時間ばっかり掛かって仕事になりません。
ちなみに、当方で作業する場合は最後に圧入が終わるまで、このパイプにシャフトを付けたまま作業します。
入れる段階で、パイプエンドのローレット加工した部分を手で回しながらシャフトを押すと簡単に挿入出来ます。
４）フルード・ストッパー
使ってみて便利だったので、販売してみる事にします。 業務用は１パッケージ複数個入ってますが
個人なら１個有れば十分でしょう。 例えば、キャリパーの揉み出し＆ＯＨ時に外したホース側に速攻で
これを付けて・・・作業が終わったらキャリパー側に前もってフルードを満たし、速攻でバンジョーを締める。
ブレーキラインのフルードが全部抜けちゃった際のエアー抜きに比べて、無駄になるオイル量も時間も
大幅短縮出来ます。
５）HARRISステッカー（110x20）
文字だけ残るタイプです。 何枚か貼付失敗しちゃったので、３組しか有りません（^^;
６）シングル＆７５０用 クラッチ側インスペクションカバー
実はシングルの部品として取り寄せました。 ７５０のラウンドケースと共通です。