YAHOOブログでは無制限に書庫を増やせると思ってましたが・・・１００迄らしい
『和歌山のミレ』書庫を作ろうと思ったら、これ以上作れません！ のメッセージが(^^; 古いのを消すか！？
保険修理の入金待ちで、作業が止まっているミレ
まだ入金連絡が有りません・・・作業を進めても払えるのだろうか(^^;
とは言え、動く程度にはしておかないと車検も取れません。
まず、セルを回すと思いっきり異音のするワンウエイを開けて状態を確認してみます。
VEETWOの貴重なスプラグクラッチKitが付いてはいますが、逆転方向に回しても明らかに引っ掛かりが有って
内部で何か異常が起きてます。
フライホイールを外すと・・・ベアリングの当たる内外面が荒れて更にベアリングのコマも何となく変です。
コマが１個反対向きに付いていて、それが原因で常に摺れた状態でついには異音が出始めた感じです。
新品ベアリングを組んで、シムでベアリング当たり面を1.5mm内側に追い込んでみました。
でもバッテリーが上がって始動出来ず。 補充電しても復活しないのでバッテリーも交換でしょう。
ヘッドのオイル漏れ修理は終わってる・・・続いて本当にヤルかどうか？？
メーター周り全般の作りかえ
メーターステー、グロメットは新品 ＋ グロメットに刺さる部分が生きているメーターカウルに
VEGLIAの900SS（ダルマ）用メーターを取り付けて・・・スピードはメーター屋でギア比変更
でもそれだけじゃ無くて、インジケーター周りのプリント基板作りかえとレギュレーター位置変更
チョークはワイヤーからキャブ直付けに変更、ミラーのマウントも変更製作
更にヘッドライトユニットそのものも変更が発生するので、使うヘッドライトに依って１５～２０諭吉
その他も合わせると結構な額になると思われます。