古くは自分が所有していたミレでしたが、再び修理で預かる事になりました。
飛び出しにより、Ｆｔ周り全損
フォークが押されて、ステムチューブがエンジン側に５０ｍｍ以上入り込む程の状態でしたが
無事車検も取得し復活しました。
コルサカウルに変えると同時にメーター周りも全交換
ベルト９００ＳＳのメーター周りを移植
キーシリンダーやミラー、レギュレーター周りの処理が大変でした。
和歌山から引取に来る予定になってます(^^;
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