くそ寒いですが、意を決して試乗に出掛けます。
右ハンドルにウインカーＳＷが有る以外は、全く不安無く町中から田んぼの一本道まで走れます(^^;
プラグを変える前はＦｔバンクから吹き返しが出ましたが、全く問題無くなりました。
やはりすこしずつ電圧は落ちてきてる感じ。 今日の始動前は１２Ｖちょうど程度まで電圧が落ちてました。
昼間走ってる分には、これで大丈夫かも知れませんが、電圧計の装着をオススメします。
水平基調の車体は、同じベベルでもシンプルで年代を感じますね
その割におしりがグラマラス
ところが、工場に戻ってきてフロントサスのダストブーツを外してみると・・・オイルが大量に貯まってる。
オイルシールがダメで、ストロークさせるとオイルがオイルシールの上に出てきちゃう感じです。
急遽、左側だけフォークを分解してオイルシール＆フォークオイル交換しました。
テールランプホルダー周りを外して、ミラに積載する準備。
エンジンを掛けて１速に入れた後、車体の右側に立ち半クラでミラに積載
無事乗りました。 あ、しまった！ ミラに給油するの忘れてた(^^;
セルフで入れる場合は、このまま出掛けて窓ガラスから乗り降りしないといけないんですよね・・・