先日と合わせて２台のＭＨＲを預かりましたが、症状的には圧縮抜けというかオイル上がりカモとの事。
まず今日預かったキックのＭＨＲの圧縮を見てみます。
Ｆｔ側
Ｒｒ側
前後共に9kg/m2程度有り、４万キロ走った車両としては十分な感じ。
続いてセル付きで７万キロ程度走ったこちらは・・・
Ｆｔ側
Ｒｒ側
前後共に7kg/m2と、ちょっと低いですね。
とは言え、どちらも開ける前にキャブと点火系のセッティングで対処してみます。
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