今日工場でエンジン掛けてみると・・・また掛からん。
昨日の作業内容を振り返ってみても、失敗は思い当たらないので何だか解らん。
セルが焼け焦げそうな位回すと、何とか目覚めましたが先が思いやられる(^^;
多分泊まりで出掛けたりすると、出先でバッテリー上がりになりそうな予感がします～
で、原因はどーもカムのオーバーラップが広過ぎて始動状態まで持っていけない事の様な・・
一端暖まってしまえば、それなりに掛かりますが２～３時間置いて外気温と同等まで冷えるとダメっぽい
ま、レースカムなので仕方無いです(^^; それに見合う高回転の伸びが有れば
なので、今回初めて完調で高回転まで試せそうです。 バッテリー充電器は高山に送っておこう(^^;
ついでと言っては何ですが、十数宇年振りに割れたスクリーンを交換しました。
傷も割れも無い透明なスクリーンは気持ちがいいな～
でも車体全体のヤレ具合に対して、浮いてしまってる様な・・・
アルミ丸棒を曲げて現物合わせで装着したミラーは、こんな感じです。
９００ＴＴ１カウルだけの話しなので
ＭＨＲ初期、後期、９００ＳＳイモラでまた曲げ方が変わっちゃいますけど、間を取ってどのカウルにも付く様な
ステーを製作したいですね。 品番が増えると面倒(^^;
明日は晴れそうなので、午前中にちょっと試乗出来そうかな！？