ミレのエンジンカバー類がバフ加工から戻って来ました。
加工前に内蔵部品を全て外したので、忘れない内に元通り組み込んでおきます。
オルタネーター側は配線を新しく張り替えておいたので、それを取り付けして配線グロメットの養生。
クラッチレリーズは中を掃除して新品レリーズＯリングに交換してピストン挿入。
エンジンが載るまではフレームに引っ掛からない様に再度梱包して出番待ちです。
また、海外から１０００ＳＳ用に取り寄せた部品も到着しました。
日本電装の６．５：１タコメーターギアを４：１のVEGLIAやSMITHSに対応させる為のギアセット
こんなのでも３諭吉もしますけど、ウォーム＆ピニオンギアを作れと言われても、この価格では無理でしょう。
エンジン側のタコメーターギアを分解して、このギアセットに入れ替える事で
９００ＳＳのメーター周りが完成します。