Clik here to view.
Clik here to view.
初乗り（２輪）
ここ数日で一番暖かそうな今日ユニクロのウルトラヒートテックを着込んで、ちょっと乗ってみます。 あ、寒くない～７日に新年房総ツーリングをやる事になり、ちょっと下見で走り回ってます。ここ、どーだろう？...
View ArticleClik here to view.
売り情報 DUCATI 900SS (1979)
昭和５５年初年度登録の１９７９年式 ９００ＳＳ 正規車両掲載する前から問い合わせが有って、もしかしたら売れてしまうかも・・・ついに放出します。初期のＭＨＲの外装だけ変えたなんちゃって９００ＳＳが多い中、こちらは本物の９００ＳＳになります。フレーム番号...
View ArticleClik here to view.
パーツ大量入荷(2017-1-7)
昨年末に頼んでいたパーツ類がイタリアから到着しました。とは言え、ある程度の金額を超えていたので・・・しばらく税関で足止めされていた・・・１）ヴェルリッキ ３８φ スチール クリップオンハンドルこのクランプ位置、この細身の仕上がり具合。...
View ArticleClik here to view.
2017 新年房総ツーリング
ここの所、年の初めはウナギ目当てに寒い中走り始める事が恒例になりつつ有ります(^^;ウナギ、回らない寿司、焼肉は３種の高嶺の花・・・中でも未だに生態が良く解らないというウナギ君まずは、千葉東金有料道路の野呂PAで待ち合わせ１時間前にヒロ松さんが到着した知らせが来てたので、あわてて出発１５分程前に到着すると、既に皆さん着いてました～...
View ArticleClik here to view.
部品入荷(2017-1-12)
こちらも昨年末にオーダーして、完成してきました。一番の問題だった７５０Ｓ用の燃料タンク今時、７５０用の部品は何処もストックしてないので、まずは国内各所に当たったものの返事無。製造元のオールドレーシングに当たってもダメで・・・やっと信頼できる所で入手出来ました。７５０系はタンクマウントの取付ピッチが９００系より狭いので、下手な所で作るとフレームに納まらない更に燃料コックの取付がＭ１２なので、ここも後年...
View ArticleClik here to view.
まず１台目の修理
先週、引き取ってきたＭＨＲ突然エンジンが掛からなくなり、プラグから火が出ないとの事。。。モジュールの配線か？新品を送って様子を見てもらったけど、症状は変わらず。タンクとシートを外して、まずはヒューズBOXとキーシリンダーを調べる→問題無しモジュールの配線をもう一回変えてみて、＋１２Ｖの入力にバッテリー直結配線を接続→火が飛ばないピックアップの脱落や破損→カバーを開けて問題無し修理は推理原因を色々と推...
View ArticleClik here to view.
納車とフェラーリ
明日は雪予報が出てるので、イマイチの天気ですが今日自走で納車に行っちゃいます。行き先は袖ヶ浦、片道３０ｋｍ位か？自走なので途中の車両の状態も確認出来ますが、特に問題無く到着そして修理から戻って来たというフェラーリに乗せてもらえる事に１９７８年型の フェラーリ ３０８ＧＴＢ...
View ArticleClik here to view.
900SSの整備
こちらの９００ＳＳも同時に整備を始めてます。とりあえず外装の掃除と磨き近々、九州から見に来るらしいので・・・この車両で唯一気になっている点火系を開けて確認すると、純正のピックアップコイルに配線を継いでありました。...
View ArticleClik here to view.
新規パーツ
ちょこちょこ部品は作っているのですが・・・なかなか写真撮る暇が無いという訳で、今まで無かった部品を製作してみました。１）９００ＳＳ用TOPカウルステー’７８年頃以降で、フリクション式ステアリングダンパーが廃止され替わりにステーが追加された車種用ＭＨＲを９００ＳＳにすると、この部分の角度が違うので妙なカウル角度になっちゃいますがこちらは９００ＳＳ純正の角度で製作してみました。２）デロルト...
View ArticleClik here to view.
売り情報 DUCATI 900SS (1979)
昭和５５年初年度登録の１９７９年式 ９００ＳＳ 正規車両掲載する前から問い合わせが有って、もしかしたら売れてしまうかも・・・ついに放出します。初期のＭＨＲの外装だけ変えたなんちゃって９００ＳＳが多い中、こちらは本物の９００ＳＳになります。フレーム番号...
View ArticleClik here to view.
パーツ大量入荷(2017-1-7)
昨年末に頼んでいたパーツ類がイタリアから到着しました。とは言え、ある程度の金額を超えていたので・・・しばらく税関で足止めされていた・・・１）ヴェルリッキ ３８φ スチール クリップオンハンドルこのクランプ位置、この細身の仕上がり具合。...
View ArticleClik here to view.
2017 新年房総ツーリング
ここの所、年の初めはウナギ目当てに寒い中走り始める事が恒例になりつつ有ります(^^;ウナギ、回らない寿司、焼肉は３種の高嶺の花・・・中でも未だに生態が良く解らないというウナギ君まずは、千葉東金有料道路の野呂PAで待ち合わせ１時間前にヒロ松さんが到着した知らせが来てたので、あわてて出発１５分程前に到着すると、既に皆さん着いてました～...
View ArticleClik here to view.
部品入荷(2017-1-12)
こちらも昨年末にオーダーして、完成してきました。一番の問題だった７５０Ｓ用の燃料タンク今時、７５０用の部品は何処もストックしてないので、まずは国内各所に当たったものの返事無。製造元のオールドレーシングに当たってもダメで・・・やっと信頼できる所で入手出来ました。７５０系はタンクマウントの取付ピッチが９００系より狭いので、下手な所で作るとフレームに納まらない更に燃料コックの取付がＭ１２なので、ここも後年...
View ArticleClik here to view.
まず１台目の修理
先週、引き取ってきたＭＨＲ突然エンジンが掛からなくなり、プラグから火が出ないとの事。。。モジュールの配線か？新品を送って様子を見てもらったけど、症状は変わらず。タンクとシートを外して、まずはヒューズBOXとキーシリンダーを調べる→問題無しモジュールの配線をもう一回変えてみて、＋１２Ｖの入力にバッテリー直結配線を接続→火が飛ばないピックアップの脱落や破損→カバーを開けて問題無し修理は推理原因を色々と推...
View ArticleClik here to view.
納車とフェラーリ
明日は雪予報が出てるので、イマイチの天気ですが今日自走で納車に行っちゃいます。行き先は袖ヶ浦、片道３０ｋｍ位か？自走なので途中の車両の状態も確認出来ますが、特に問題無く到着そして修理から戻って来たというフェラーリに乗せてもらえる事に１９７８年型の フェラーリ ３０８ＧＴＢ...
View ArticleClik here to view.
900SSの整備
こちらの９００ＳＳも同時に整備を始めてます。とりあえず外装の掃除と磨き近々、九州から見に来るらしいので・・・この車両で唯一気になっている点火系を開けて確認すると、純正のピックアップコイルに配線を継いでありました。...
View ArticleClik here to view.
新規パーツ
ちょこちょこ部品は作っているのですが・・・なかなか写真撮る暇が無いという訳で、今まで無かった部品を製作してみました。１）９００ＳＳ用TOPカウルステー’７８年頃以降で、フリクション式ステアリングダンパーが廃止され替わりにステーが追加された車種用ＭＨＲを９００ＳＳにすると、この部分の角度が違うので妙なカウル角度になっちゃいますがこちらは９００ＳＳ純正の角度で製作してみました。２）デロルト...
View ArticleClik here to view.
車検預かりと修理
この所、Yahooブログの更新をしていませんでした。実は工場に泥棒が入り、車両と部品盗難に遭いまして・・・今何が有るのか？ここで公開すると、泥棒の思うツボという怖さが有りまして、公開を控えていました。なのでリアルタイムの修理状況を公開するのは控えて、終わった修理を小出ししていこうかと思います(^^;「預けてるのに全然進捗が解らないなぁ？」という方も居るかと思いますが当初の目的と異なり盗難防止の意味が...
View ArticleClik here to view.
車検と試乗
あけて今日、早速車検の予約を取りました(^^;もちろん灯火類やその他車検対応は既に対策済み～リアサスの動き、なかなか良いんじゃないかな？ 前とバランスした動きで、不快過ぎる突き上げも有りません。スイングアームも一端抜いた後に給油して動きも良さそう。シフトダウン時の不具合は、すぐに確認出来ました。...
View Article